Description
Aperçu
Un module mâle en pot qui fait passer un rail de véhicule ou de batterie à une sortie USB régulée de 5 V. Cinq variantes couvrent les entrées 8 à 58 V, 12 à 80 V et 20 à 90 V à 5 V 3 A, ou QC3.0 à 20 W.
Caractéristiques
- Entrée : 8-58 V, 12-80 V ou 20-90 V selon la variante
- Sortie : 5 V à 3 A
- Charge rapide : QC3.0, 20 W
- Ports USB : un ou deux sur les versions 8-58 V
- Prise d'entrée : DC5521 sur la variante 20-90 V
- Variantes : 8-58 V 1USB, 8-58 V 2USB, 8-58 V QC3.0, 12-80 V QC3.0, DC5521 20-90 V.
But
Les packs 72 V et les circuits 12 V affaissés se situent bien en dehors de la plage d’entrée d’un téléphone. Un étage donne un rail 5 V propre sans exploiter une cellule.
Applications
- Recharge moto et scooter
- Accessoires pour petites voitures et UTV
- Chargement du guidon de vélo électrique
- Caméras embarquées sur faisceaux 24 V ou 48 V
Comment utiliser
- Mesurez le rail avec le véhicule en marche, puis choisissez une variante dont la fenêtre de saisie le contient.
- Câblez l'entrée avec la polarité correcte ; rien ici ne protège contre le renversement.
- Montez là où l'air circule, à l'écart de la chaleur du moteur et du contrôleur.
- Attention : dépasser la fenêtre de votre variante détruit le convertisseur — une unité de 58 V sur un pack de 72 V, ou une unité de 20 à 90 V sur 12 V. Fusiblez la ligne d'entrée.
- Gardez le tirage combiné dans les 3 A à 5 V.
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